39℃、40℃、41℃……热！热！热！
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连日来，持续攀升的高温天气，使重庆市多地开启“烧烤模式”。
面对烈日炎炎、热浪滚滚的极端天气，西南铝业(集团)有限责任公司（以下简称西南铝）各主线厂职工不畏酷暑，坚守岗位，奋战在生产第一线，全力保障生产经营有序进行。
他们汗流浃背，依然无怨无悔。
熔炼炉旁的“桑拿浴”
7月12日，熔铸厂熔铸四部的每个角落都热浪袭人，犹如“桑拿房”。但高温丝毫挡不住职工的工作热情，天车、叉车、铸造、熔炼等各工序一片热火朝天。
上午10点，熔炼工区工长周强已和当班8名工友连续作业了2个多小时，正准备扒渣。随着炉门缓缓打开，炉膛火焰升腾1米多高，超过700℃的铝液翻滚，热浪袭来，30米开外也感到灼热难耐。周强开着扒渣车快速驶向熔炼炉开始扒渣。扒渣车来回往复间，豆大的汗珠顺着周强的脸颊不停往下淌，霎时衣裤完全浸透。周强说，要把渣扒干净，一炉料要扒4、5次，一次要5—8分钟，当班负责的5台炉子一天就要扒20多次。
熟悉熔炼的人都知道，扒渣考验的是职工耐力，而“炒灰”则考验的是职工毅力。
上午11点，周强和工友们来不及过多休整，就又开始了熔炼工序中最为辛苦的“炒灰”作业。为了提炼回收铝渣、铝灰中残留的金属，他们在温度高达近900℃的炒锅内不停炒制。
周强在工装外系上厚实的防护服，登上炒灰车立即投入作业中，这一干就是40分钟，而炒一个锅铝灰同扒渣一样，也需要4、5次操作。完成第一次操作后，周强拖着疲乏的身体走进休息室，解下厚实的防护服，大口喝下一杯冰水，瘫坐在条椅上，整个人已被完全湿透的衣裤包裹。
如此高温下，如此高强度的作业受得了吗？周强说：“穿着湿透的工装，就像是泡着热水澡工作。但是这么多年来已经习惯了。熔铸厂是公司的头道工序，要保证铸锭的冶炼指标，我们在每个环节都不能出丝毫差错，对产品质量负责就是对自己的工作负责。”
当天，周强所在班组产量超过300吨。
剪切线上的“汗如雨”
7月13日，气温攀升至41℃，热浪袭人。在压延厂生产现场，各主机设备的运转伴着铝卷、铝板不断散发的热量，使现场温度骤然升高。穿过刚轧制出超过100℃的铝卷间，顿觉灼热炙脸，胸口发闷。
在酷暑下，压延厂热轧线到精整线，职工们不畏酷暑，直面高温“烤”验，加紧生产。
“班长，板面有波浪了。”
“尾料还剩多少？”
“厚度大概3公分。”
“好，停，后面的料不要了。”
为保证用户对产品质量的要求，精整线新横切丁班班长陈世友与班员刘桃在简短交流后当机立断，作出决定。
“这个产品是服务航空航天的重点材料，用户对质量要求极高，我们对表面质量的判断和把握必须要准，不能有丝毫差池。”陈世友说。
新横切是压延厂的最后一道工序，承担着各种规格板材的矫直、剪切、垛片、称秤等工作。陈世友所在班组共9名员工，在正常情况下每天剪切、垛片30来吨，任务重时要达到50多吨，每片重量从10多公斤到100多公斤不等，在生产薄型板材时，每班有超过5000片的生产量。
高温笼罩下的厂房如同一个蒸笼，闷热难耐。陈世友和工友们任凭汗湿衣背，一刻不停地忙碌着。上午9点半，他们已完成第1个卷次板材的生产，开始了第2个卷次板材的生产准备。
在辅材区，冯霞徒手抱起30来斤重的涨缩轴穿入板材保护纸的卷芯。完成吊运、上卷、穿辊等操作后，她快速奔向机列操作台启动了设备按钮。凝神操作设备间，密密的汗珠顺着冯霞的脸颊如雨点般不停往下洒落。
作为班组在机列操作的唯一女职工，从剪切、垛片到设备操作，冯霞干起活来丝毫不亚于男职工，“巾帼不让须眉”的气概在她身上得到生动展现。
“虽然天气炎热，但大家胸有成竹，干劲十足。为保证大家的身体健康安全，按照工厂要求，我们采取职工轮流休息和错时作业的方式，努力完成好生产任务。”陈世友表示。
下午4点，当班生产结束，陈世友带领班员完成了6个卷次的生产任务，产量超过30吨。
锻造台上的“烧烤架”
7月14日，火辣的太阳持续发威，骄阳似火般炙烤着大地，烤得人喘不过气来。
早上9点，锻造厂模压制造部厂房内，10多台大风机呼呼地吹，但温度却并未降低。职工们神情自若地忙着各自的工作，似乎高温并不存在，生产现场一派忙而不乱的景象。
伴着压机锻压制品的“咣咣”声和锻造车运行的“隆隆”声，模压二班职工正围着新1万吨锻压机紧张地生产着大规格锻件。
锻压台边，李张键廷高举右手，通过各种手势，向操作室和锻造车不时传递着压下、抬起、进退等指令。
锻压机缓缓抬起间，超过400℃的高温锻造模具和锻件散发的滚滚热浪汹涌袭来，数米外都烤得人皮肤生疼。
为使锻件组织均匀，必须不间断地抹油润滑。李张键廷手执2米长的抹油棍在模具和锻件表面来回涂抹，如同在烧烤架上自制着“烤串”。烟雾升腾间，火舌瞬间窜出半米高。李张键廷被火光映得通红的脸颊上豆大汗珠哗哗往下流。一通操作下来，他的衣服已完全被汗水湿透。
“当前，我们面临着‘限电’和‘高温’的双重压力，早上6点半，大家就来到了现场，务必赶在限定时间内完成当班生产任务。”操作室内的主操手张春宇说。对于今天生产的锻件，他必须打起十二分精神，因为该锻件重达4吨，属于大规格难干产品。操作中一旦出现锻压偏心和力度控制不好等问题，就会造成模具固紧螺丝断裂，后果不堪设想。
同样，这个规格的锻件生产对于锻造车的操作难度也不小。有着7年操作经验的顾大友，在封闭的锻造车驾驶室内时而打着方向盘，时而推拉着夹具，操纵着锻造车前进后退，如螃蟹大钳般的夹具牢牢地控制住锻件，在锻造台上翻转腾移，配合压机锻压。
“开锻造车时，夹具力度控制是关键。力度不够会使锻件掉落，力度过大则会夹烂锻件。因此，要十分小心。此外，锻造车驾驶常常是连续作业，有时，我们在车上一待就是大半天。而且，锻造车的散热器就在驾驶室下方，头上是空调，脚下是热风，在酷暑天开车最难受，简直是冰火两重天。”顾大友说。
9点40分，经过当班职工3小时的紧张工作后，顺利完成最后一个锻件的生产，顾大友也如释重负，走下锻造车。
走出锻造厂，在同样是西南铝生产经营主战场的事业部，挤压厂的厂房内，热连轧、冷连轧、2500吨挤压机等主机设备上，一场场汗水与高温的博弈持续上演。职工们战高温、斗酷暑，脸上、身上滚落的汗珠淋漓尽致地展现着敬业奉献的崇高风采。在高温酷暑面前，大家心里只有一个信念：“越是高温，越是需要坚守；越是困难，越是需要勇往直前。”
酷暑当头，广大一线职工挥洒汗水的身影，令人敬佩，让人感动。他们坚守岗位、奋战一线，展现出西南铝人不畏艰辛、勇于拼搏、甘于奉献的吃苦精神，也用实际行动深刻诠释了劳动之美。
