近年来,拉美各国持续出台新能源政策,推动城市交通电动化发展。2019年8月,哥伦比亚提出国家电动化和可持续交通发展战略,制定“到2030年国内新能源汽车保有量达到60万辆”的目标,并于2021年在第26届联合国气候变化大会提出“到2030年实现温室气体排放量减少51%”的目标。
比亚迪于2019年进入哥伦比亚乘用车市场,随后携手Motorysa开拓本地电动乘用车业务。截至目前,比亚迪已向波哥大、麦德林等地交付上千台电动乘用车。(文/汽车之家 陈浩)
近年来,拉美各国持续出台新能源政策,推动城市交通电动化发展。2019年8月,哥伦比亚提出国家电动化和可持续交通发展战略,制定“到2030年国内新能源汽车保有量达到60万辆”的目标,并于2021年在第26届联合国气候变化大会提出“到2030年实现温室气体排放量减少51%”的目标。
比亚迪于2019年进入哥伦比亚乘用车市场,随后携手Motorysa开拓本地电动乘用车业务。截至目前,比亚迪已向波哥大、麦德林等地交付上千台电动乘用车。(文/汽车之家 陈浩)
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