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航空航天在很多人看来是极其复杂神秘的工程，今天小编为大家揭示航天飞机内部电线电缆的神秘面纱。
我们先来看看航天飞机有效载重舱里面布线的样子。
火箭内部的电缆，光接口就有上百种，从研制到安装非常复杂，而且有些设备位置特殊，电缆不易接装。这也导致其外被材料多种多样，从硅胶、交联线到铁氟龙等，各有各的特点、各有各的用途。我们来看下苏联的暴风雪号航天飞机内部电缆的图片。
航天飞机有效载重舱内布线图（一）
航天飞机有效载重舱内布线图（二）
航天飞机有效载重舱内布线图（三）
火箭电气系统由控制系统、测量系统等多个系统组成，各个系统的设备之间，通过电缆架起一座座“桥梁”，实现数据的传输和能量的传递。而测量系统由于设备数量多，是火箭内部电缆数量最多、分支最为复杂的系统，数百根电缆密密麻麻遍布了全箭。比如，长征五号火箭全箭的电缆网超过300多束，其中测量系统电缆数就占了近70%，涉及到的电缆插头总数超过800多支。
未来，火箭的发展方向是无缆化。现阶段已经研制出新一代测量系统，该系统为各个设备装上蓄电池和收发装置，利用电磁感应原理，通过无线数据和激光在设备与设备之间架起一条无形的“高速公路”，信号和能量就可以在这条路上流通了。有了它，火箭测量系统无需一根电缆，就能完成遥测信号和能量传输。
