【电缆网讯】巴西矿产和金属资源丰富的米纳斯吉拉斯州正在寻求出售其在巴西唯一的碳酸锂和氢氧化锂生产商Companhia Brasileira de Lítio（CBL）的33.3%股份。
该州的开发公司Codemge于2018年以未披露的价格收购了CBL的股份，该公司表示将在下周举行两场活动，以向潜在投资者概述出售的细节。
此举与巴西的邻国相反。在阿根廷不断增加对该行业的外国投资的同时，墨西哥希望创建一家拥有该金属开采权的国有公司。智利也是如此，其即将上任的左翼总统Gabriel Boric也计划创建一家国营公司，但不会影响现有业务。
CBL是巴西从高品位锂辉石伟晶岩中提取地下硬岩锂的先驱之一。Codemge总裁Thiago Toscano在声明中表示，拟议出售的更广泛目标是提高该州资产的竞争力，并寻求最佳利用公共资源的替代方案。CBL 在米纳斯吉拉斯州东北部经营Mina da Cachoeira锂矿，并在 Jequitinhonha山谷的Divisa Alegre经营一家化学加工厂。
米纳斯吉拉斯州长期以来以其丰富的矿产和采矿活动而闻名，供应巴西一半以上的矿产。该地区有几家锂勘探公司拥有特许权，包括巴西矿产公司（OTC PINK：BMIX），该公司去年获得了两项额外的勘探许可证。
这个以铁矿石和钾盐储量丰富而闻名的南美国家最近一直在发展其锂行业。加拿大 Sigma Lithium联合首席执行官Ana Cabral-Gardner去年在巴西国会上表示，该国有潜力成为“绿色锂强国”。这家总部位于温哥华的公司正在建设Grota do Cirilo锂矿，该矿被认为是美洲最大的硬岩锂矿。
锂价格
亚洲金属公司追踪的中国碳酸锂价格上个月升至新高，数据显示12月电动汽车注册量环比增长35%。
根据中国汽车技术研究中心的数据，当月注册了近40万辆电动汽车。特斯拉的供应量约占总量的18%。仅去年一年，全球电动汽车销量增长了 83%。
去年11月与特斯拉签署长期供应协议的赣锋锂业表示，在电动汽车行业“快速发展”的推动下，其2021年的利润将增长高达437%。
拥有世界上最大锂储量的智利政府最近发布了一份报告，显示电动汽车行业将主导对电池金属的需求，到2030年将占其消费量的近四分之三。
ESG挑战
随着整个电动汽车价值链从环境、社会和治理（ESG）的角度受到越来越多的审查，锂矿商正面临来自投资者、监管机构和其他利益相关者的越来越大的压力。
BMO分析师Joel Jackson在给投资者的一份报告中写道，尽管锂电池在绿色转型中发挥着关键作用，但生产商并非没有面临ESG挑战。
“没有免费的午餐——锂有助于运输系统脱碳并推动电动汽车的转型，但它是一种采掘商品，”Joel Jackson说到，“南美盐水作业中的淡水使用经常被视为可持续性问题，但考虑到温室气体排放和副产品，锂辉石转化产生的锂似乎更成问题。”
