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【电缆网讯】日前，据国家市场监督管理总局发布的召回信息显示，今年7月份国内共有14家车企、42款车型进行了召回备案，涉及汽车总量达38.61万辆，环比增长66%。
其中，7月份，新能源汽车召回达11.24万辆，占汽车召回总量的29.12%。召回原因除了备受关注的动力系统、电池系统和电驱电控等方面的原因外，功能设计和装配质量也都有可能成为召回原因。
如福特蓝色马赫科技（南京）有限公司就因部分车辆由于动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异原因，可能导致车辆无法启动或行驶中失去动力，存在安全隐患。宣布自2022年8月1日起召回2021年7月27日至2022年4月6日期间生产的部分玛斯丹牌Mach-E电动汽车，共计547辆。
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司因生产线操作人员未正确缠绕变速箱线束、未将48V电池正极固定点螺栓拧紧、安装了错误尺寸的48V蓄电池高位搭铁固定螺栓等原因，宣布召回部分进口2022款吉博力混合动力汽车和2022款莱凡特混合动力汽车，总计74辆。
此外，召回原因还从硬件扩大到软件。
如奔驰就因后部信号采集及促动控制模组的软件问题，可能增加车辆发生事故的风险，宣布自2022年7月8日起，召回生产日期在2020年8月3日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车，共计23495辆。
福特蓝色马赫科技（南京）有限公司就因动力总成功能安全监测系统软件未使用最新版本，可能增加发生碰撞的风险，存在安全隐患，宣布自2022年8月1日起召回2021年10月28日至2022年3月5日期间生产的部分玛斯丹牌Mach-E电动汽车，共计228辆。
