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【电缆网讯】据乘联会数据，2022年12月，我国乘用车生产209.5万辆，同比下降15.0%，环比下降0.8%，疫情封控对产业链影响基本消除，车企主动减产降库存力度强。
其中豪华品牌生产同比下降19%，环比下降13%；合资品牌生产同比下降40%，环比下降9%；自主品牌生产同比增长9%，环比增长7%。
1-12月，我国车企生产达到2,336.7万辆，同比增长11.6%。
12月厂商努力控制生产和批发节奏实现强力降库存，形成厂商产量低于批发13万辆、厂商国内批发低于零售21万辆的去库存走势，预期中的年末燃油车零售强增长在疫情防控“新十条”发布后如期出现， 12月厂商库存迅速大幅降低的幅度超预期。
2021年四季度以来厂商库存迅速回补，2022年1-12月累计补库近21万，其中5-11月库存回补较大。12月份经销商库存环比下降21万辆，1-12月累计增长25万辆，而2021年1-12月厂商库存下降了15万辆，今年的厂商库存偏高的压力部分化解。
世界疫情下的缺货严重，前期中国车市库存恢复到中高位水平是难得成绩，为出口和内销奠定稳定局面。由于库存有保障，全国乘用车出口也在8-12月保持25万辆左右的历史高位。
