近日,一段“特斯拉堵宝马车”视频引发网友热议。视频中,一辆白色宝马车停在特斯拉专属超充车位,联系沟通无果,特斯拉车主一气之下便“以车堵车”,将宝马车死死堵在停车位内。
有特斯拉车主表示,宝马车主通过“远程降锁”进入专用车位,随后多名特斯拉车主前来充电,发现车位被占用。其中一位车主通过114等平台联系宝马车主,长达3小时未有结果,才有了“以车堵车”的一幕。一时间,网友们纷纷指责燃油车主,并有网友将燃油车主及其女儿未打码的现场视频发布在多个平台。
燃油车怎么能停进装有地锁的特斯拉车位?一句道歉就能解决的事情,为何双方僵持不下?带着网友们的疑惑,记者进行了深入调查。
(资料图片)
4月9日下午,记者来到事发地“义乌之心”,看到现场车位明确标明“特斯拉超级充电车位”“非特斯拉车辆请勿占用”,而视频中那辆粉色特斯拉轿车,将燃油宝马堵得严严实实,僵持仍在继续。
通过App就能“远程降锁”,特斯拉车主仍不停奔向这个“空闲车位”在义乌之心,特斯拉有一个门店和地下车库6个专属超充车位。很多特斯拉车主,会选择到这里充电。
“这里明明显示还有一个空闲充电车位,怎么被堵上了?”现场,记者恰好遇到了正在寻找充电桩的特斯拉车主程女士。程女士说,她的续航仅剩68公里,在APP上看到这里还有一个空闲车位才开进来,没想到车位被占用还被堵上了。
据悉,特斯拉车主能通过APP寻找空闲车位,并可以对充电车位上的地锁进行解锁。车主一点击降锁后,自己的车载大屏或APP上就会显示一个密码,输入后确认一下就可以完成降锁,整个过程甚至远程就可以完成。
据知情人士透露,停入超充车位的燃油车主,正是通过家中另一辆特斯拉车辆打开的地锁。车位被占用却没有进行充电,APP中仍会显示空闲,这也是特斯拉车主们不停奔向这个“空闲车位”的原因。
有网友认为,这是特斯拉APP存在的一个漏洞,特斯拉也应该出面回应。对此,记者联系了义乌之心特斯拉门店,工作人员均表示不接受采访,也不对该事件作回应。
燃油车车主:我有错在先,但请不要网暴记者辗转联系上燃油车车主,她说自己是4月5日下午6点左右到达商场的,当时恰逢清明假期晚高峰,商场内车位紧张,见到特斯拉专用车位有多个空位,于是车上亲戚就用自己的特斯拉车主APP打开地锁,让她暂时停车。
“我本来想留个电话的,但车上的号码是我老公的,想着自己下来也很快,就没留电话离开了。”没想到这一疏忽,造成了后面的一系列问题。
“这几天,我每天都会接到很多个114挪车电话,这让我非常痛苦。”事件曝光后,她和女儿的视频在网上迅速流传,而由于网络传播的部分视频没有打码,母女俩也遭到了一定程度的网暴。对于网上捏造的“广播找车主”“三四个小时不接电话”等不实信息她也表示有心无力。
“接到挪车电话,我是过了1个小时左右下来的,我的确是有错在先。”沟通中,该车主多次为此事道歉。事情发生后,她也通过多个渠道想与堵车车主进行协调沟通,但均未能联系上对方。
她认为,自己确实需要向这几天因故未能在这个专属车位上充电的特斯拉车主道歉,至于几天不愿挪车,将事态升级,并上传不实信息及她的家人肖像,也需要相关当事人进行道歉。
特斯拉车主:并未与燃油车车主见过面有网友表示,燃油车主固然有错在先,“小聪明”也没用对地方,但特斯拉车主的堵车行为似乎有些过激,不利于事情的解决。
对此,记者致电特斯拉车主。他告诉记者,自己人目前在外地。他每天都要开200多公里,几乎每天都需要充电。当天,他来义乌之心充电时,车子只剩下100多公里的续航。
“她停在那里,充电枪不插上去,我们车上还会显示有空余车位,就有很多人过来想要充电。来了之后发现,车位没了。”特斯拉车主说,很多车主打她电话不接,于是就有了堵车这回事。
该车主又表示,现在他又听到消息,一开始他们以为燃油车主不肯挪车不肯道歉,事实上前面有车主给她打电话,她是下来了。但有车主却跟她说“有人在过来堵你的路上了”,她就很生气走了,后面打电话去的就不接了。但对于这个消息的真实性,他并不能确认。
但当记者问他为何要“挡”燃油车前时,该车主表示,“挡”这个词不太准确,随即挂断了电话。后经了解,涉事的特斯拉车主并未与燃油车主发生过正面接触。
律师观点:燃油车主可要求视频发布者删除视频对此,记者咨询了浙江现代阳光律师事务所胡家浩律师。他表示,这起事件存在着四方法律关系,第一方是燃油车主所使用的,用于解锁特斯拉超充站地锁的特斯拉账户和特斯拉公司的服务合同关系;第二方堵车的特斯拉车主和被堵车的燃油车主的侵权法律关系,第三方是燃油车主和特斯拉公司的侵权法律关系;第四方是视频发布者与燃油车主的侵权法律关系。
首先,燃油车主要占用特斯拉的超级充电桩,就必然需要通过某位特斯拉车主的身份解锁充电桩地锁。一般情况下,超时占用费是在特斯拉车主拔掉充电器之后,自动扣款的。但是这起事件中没有充电器的插拔环节,不存在自动扣费事项。但这并不妨碍燃油车所使用特斯拉身份的真实车主和特斯拉形成了服务合同,特斯拉一样可以依据现有证据,向该实际车主主张超时占用费。
其次,就堵车的特斯拉车主和被堵车的燃油车主之间,特斯拉车主妨碍了燃油车主对车辆的物权使用,存在侵权损害行为。
再次,就燃油车主和特斯拉公司之间,依据现有情况,燃油车主事实上侵害了特斯拉公司超级充电位的运营使用,但是就这一部分的赔偿金额,可能会参照已在超级充电桩上明示的超时占用费标准进行索赔。
最后,就视频发布者与燃油车主之间,在公共场所发视频不打码这个事情本身并不侵犯隐私权,但是如果有正当理由,可以要求视频发布者删除视频。视频发布者不予删除,则视频发布者有可能侵犯燃油车主的人格权。即使无索赔事项,也侵犯了学理界认为存在的,燃油车主享有的不希望公众所知晓的窘迫状态的被遗忘权。
来源:金报义乌
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