4月23日上午，满载100标箱的“义新欧”中欧班列（义乌－中亚五国）10周年纪念号鸣笛启程，前往中亚五国。

这是义乌—中亚五国

(资料图)

始发的第十个年头

也是义乌与中亚五国间

开行的第2024列

航拍：楼海南

义乌作为世界小商品之都，每天有大量的物流和贸易服务需求，这给“义新欧”中亚班列的诞生和茁壮成长提供了天然的市场土壤。同时，中亚地处内陆，由于没有直接的出口通道和出海口，对通达内陆的新的国际物流运输需求也十分迫切。

2013年4月23日，首趟中亚五国班列从义乌启程开往哈萨克斯坦阿拉木图，如今义乌直达中亚的国际铁路物流大通道基本建成。

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今年前3个月，“义新欧”中欧班列去程班列数量和标箱数量最多的国家和地区是中亚五国。截至目前，义乌与中亚五国间累计开行2024列，平均每天往返开行1—5列。班列运输的商品也逐渐丰富，货值逐年增长，从日用百货等义乌小商品到浙江制造的汽车及配件、光伏产品再到中国制造的手机、新能源汽车、机械设备等高科技产品，品类多达上万种，运输货值连续9年增长，年均增长率62%。

2020年10月22日，开行了“中亚进口棉纱”专列。

2021年6月8日，开行了首列“（义乌－塔什干）春力号”茶叶专列。

2022年起，开始通过班列从哈萨克斯坦运输超1600标箱的小麦、面粉等粮食产品。

2019-2022年，帮助上海建工集团在乌兹别克斯坦承建的三座银行办公总部新地标项目，陆续运输所需的机械设备和建筑材料。

这些都是“义新欧”中欧班列

服务中亚贸易的具体实践

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从第1列到第1000列、3000列、5000列……通过10多年的努力，“义新欧”中欧班列义乌平台先后开通了直达俄罗斯、白俄罗斯、英国、捷克、比利时、越南、老挝、土耳其等18条点到点的班列主线，业务范围辐射50多个国家和160多个城市，到达境外站点101个。

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