海上风电是高度资本密集型行业，它的健康发展离不开政策管理和长期规划的完善。近年来，我国海上风电发展迅速，行业崛起的背后是国家政策的大力支持。

党的二十大报告指出，“加快规划建设新型能源体系，加强能源产供储销体系建设，确保能源安全。”

根据国家能源局发布的2021年可再生能源并网运行数据，2021年我国可再生能源装机规模突破10亿千瓦，风电、光伏发电装机均突破3亿千瓦，海上风电装机跃居世界第一。

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11月11日，国家能源局公布《关于进一步加强海上风电项目安全风险防控相关工作的通知》，从严格落实企业主体责任、加强施工安全管理、加强运维安全管理、加强涉网安全管理、加强应急管理、加强监督管理六个方面对加强海上风电项目安全风险防控提出36项具体要求。

据海外媒体报道，在全球应对环境气候变化和实现能源安全的过程中，越来越多的国家将大力发展海上风电视为一项核心举措。11月8日，包括英国、德国、美国和日本在内的9个国家在联合国气候峰会上表示加入全球海上风电联盟，鼓励开发海上风电。该联盟的目标是在这个十年结束时使海上风电的装机容量至少达到380GW。为应对气候变化，各国都在能源结构和生产方式上寻求变革。《英国能源安全战略》提出，2030年海上风电装机达到50吉瓦。德国海上风电预计在2030年达到30吉瓦。美国计划到2030年累计装机达到30吉瓦。

大海到底有何魔力？吸引各国将大风车矗立在海面上？

应从两个方面认识海上风电的重要定位：战略意义上，海上风电对实现我国碳达峰碳中和目标具有重要地位；科技意义上，风电各产业链技术是国际必争的制高点。与陆上建设风电场相比，海上风能资源丰富、储量大，可集中连片大规模开发。而且，海上的风资源禀赋好、风速大、功率密度高，风电场的建设需要大量的空间场地，海洋面积广阔，没有地表障碍物限制，可不断向远海深海开拓。

尤其在我国，发展海上风电有一定的优势。我国海上风电资源丰富，相比于陆上风电资源，其到达沿海等高能源需求地区的距离短、成本低，适合大规模开发。尤其是福建、浙江、山东、江苏、广东等用电大省，正好都是沿海地区。

国产风机发展现状如何？

2007-2011年为我国海上风电发展的探索规划期，《海上风电场工程规划工作大纲》出炉，正式启动我国沿海地区海上风电规划。2012-2017年为重点培育期，《全国海上风电开发建设方案》等系列规划方案出台，海上风电成为我国风电发展的重点任务，数个规模化的海上风电场建成。国家能源局的数据显示，2015年全国风电弃风率为15%，成为有史以来弃风最严重的年份。2018-2021年底为快速发展期，《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》出台，我国海上风电加快从近海向远海迈进的脚步。

起步虽晚的中国海上风电产业，牢牢抓住了发展机遇。从2007年首台1.5兆瓦风机，到2009年东海大桥3兆瓦风机，再到2017年兴化湾风电场6.7兆瓦风机，直到2022年13兆瓦风机下线，我国海上风机制造能力走在了世界前列。根据彭博新能源财经公布的数据，2021年全球风电整机制造商排名中，我国风电整机制造商占据了前10名中的6席。

近期更多的好消息是，从北到南所有中国沿海省份，对海上风电的重视空前高度统一。各省海上风电规划陆续出台，规模已超1亿千瓦，成为我国实现双碳目标的重要支撑。11月11日，国家电投云南国际富源西风电项目首台风电机组并网发电，标志着国内山地风电最大单机容量风机成功投运。此次投运的F29号风机单机容量6.7兆瓦，轮毂高度110米，叶轮直径191米，最大起重量150吨，是目前国内山地风电投运单机容量最大、塔筒高度最高、叶片最长、起重量最大的风机。

期待未来：从跟跑，到并跑，再到实现领跑

浩瀚海洋，风起电至。我国拥有18万公里的海岸线，200多万平方公里的大陆架和6500多个岛屿，海上风资源技术开发潜力超过3500吉瓦。15年来，我国海上风电从无到有，从探索期、培育期进入了高速发展期，海上风电的布局也从潮间带、浅海，逐渐向深远海挺进，中国海上风机的单机容量翻了3番，以每年一个兆瓦的速度在增加。期待未来，中国的大风车在更广阔的海域安家落户，继续变海风为能源！

关键词： 海上风电