【电缆网讯】随着全球电动汽车销量不断攀升，汽车原始设备制造商对自动驾驶技术的日益重视，电动汽车无线充电市场的需求也将不断增加。根据国际市场研究机构Markets and Markets日前发布的报告称，2022年全球电动汽车无线充电市场将达到1500万美元，预计到2027年，这一数据将增至3.77亿美元，期间年复合增长率高达88.4%。
目前，美国、德国和意大利等几个国家已经开始增加对智能道路的投资，再加上政府对无线充电的支持增加，将为这个市场创造新的机会。
驱动因素
电动汽车是零排放、可持续和高效的汽车，也是汽车行业的未来。为电动汽车充电的方法是通过插入式和无线电力传输。与有线充电相比，无线充电系统的主要优点是无需携带和存放充电电缆，这通常避免了与随着时间的推移而磨损的电缆相关的风险。
无线充电系统可能会减小通常包含在电动汽车中的电池的尺寸（采用动态无线充电的概念）。目前在电动汽车中使用的电池尺寸很大。然而，通过在电动汽车中部署无线技术，相应车辆的电池可能会更小更轻。这反过来将降低电动汽车的总体成本。考虑到这些优势，日产、现代和特斯拉等汽车原始设备制造商都在大力投资电动汽车的无线技术。在可预见的未来，所有上述参数都有望推动电动汽车无线充电市场的收入增长。
制约因素
电动汽车的无线充电技术需要发射器和接收器线圈，用于通过电源控制单元 (PCU) 进行电力传输。发射器线圈安装在底座充电板 (BCP) 中，接收器线圈安装在车辆充电板 (VCP) 下方。用于家庭安装的完整售后无线充电系统成本约为2,500-3,000美元。在电动汽车中实施无线充电技术会增加汽车的成本。因此，这使得无线电动汽车充电更加昂贵。
无线充电需求的增加和电动汽车的大规模生产将有助于降低无线充电技术的成本。无线充电技术对电动汽车市场来说是新事物，仍处于引入阶段。但是，预计未来大多数汽车原始设备制造商将在其各自的车型中采用这项技术。因此，考虑到经济环境和引发的规模经济，可以推断升级到无线充电技术的高成本是一个制约因素。
无线充电技术见证了电动汽车行业的高速增长。在这项技术中，只需将电动汽车停在底板上方即可充电，无需任何手动连接。然而，无线充电技术有一些局限性。与有线电力传输相比，无线充电技术的电力损耗大约高出7-12%。
此外，无线充电器通过电磁感应和/或磁共振的传输范围被限制在一定的距离内。这种范围的限制对制造商来说是一个严峻的挑战，尤其是对于具有高离地间隙的LCV和SUV。功率效率与发射器和接收器之间的距离成反比。由于强电磁场会损害生物环境，因此车辆充电过程中的安全问题是电动汽车无线充电市场的另一个关注点。因此，安全和效率问题已成为该市场制造商的障碍。
机遇
许多国家政府对电动汽车的支持和激励措施现在延伸到了无线充电的发展。无线充电的主要优点是完全自主，不需要充电站，减少驾驶员在有线充电过程中触电的机会，以及更小的电池单元。完全自主有助于增加公众的工作时间。生产时间的增加进一步有助于增加一个国家的GDP。另一个有利于在空间宝贵的城市地区安装无线充电的关键方面是减少或不需要充电站进行动态充电。
例如，2019年7月，英国政府为12个项目拨款约4850万美元，以提升电动车车主/司机的体验。政府向一家名为char.gy的公司拨款301万美元，用于在住宅街道上部署无线充电技术。2021年12月，无线技术的首次试验在白金汉郡马洛成功进行。
2021年，瑞典成功测试了一条无线充电道路，以彻底改变交通活动并加速向电动汽车的转变。近日，以色列公司ElectReon在瑞典哥特兰 1.65公里的公共道路上完成了动态无线充电系统的部署。一辆全电动卡车在这条智能道路上充电。美国密歇根州也敲定了在底特律建设首个无线充电道路系统的协议。ElectReon将部署这种动态充电技术，在底特律实时为电池供电的汽车和卡车充电。该项目计划于2023年投入运营。
细分市场
从电动汽车类型来看，纯电动汽车（BEV）细分市场预计在预测期内将占据最大的市场份额，成为增长最快的部分。BEV中无线充电系统的采用率高于插电式混合动力汽车（PHEV）。
BEV中唯一的动力来源是电池，需要定期充电。无线充电系统可以安装在家庭车库、公共场所、商场和办公室。德国、瑞典、美国和意大利等多个国家未来几年将增加投资，预计将为BEV细分市场在电动汽车无线充电市场创造有利机会。目前，Nissan Leaf、Tesla Model S 和 Jaguar I-Pace等流行的BEV支持无线充电。因此，预计BEV细分市场在预测期内将大于PHEV细分市场。
从组件来看，在预测期内，感应电力传输部门预计将在电动汽车无线充电市场中占据最大份额。这是由于感应电能传输的关键优势，例如最低维护成本、节能和无磁场辐射。此外，该技术提供了高效率、可靠性和稳健性，并提供了一种清洁、安全和稳健的电力传输方式。Continental AG、IPT Technology、Hella KGaA Hueck & Co.、中兴和 Plugless Power等公司将电感耦合技术用于电动汽车的无线充电。此外，特斯拉、尼桑、雪佛兰和宝马等领先汽车公司使用感应电能传输方法为电动汽车充电。
从区域市场来看，预计欧洲将在预测期内主导电动汽车市场的无线充电。据估计，2022年，欧洲将占全球电动汽车无线充电市场的66%。电动汽车预计将成为欧洲购车者的理性选择，因为随着经济型电池的供应和续航里程的增加，电动汽车的价格将继续下降。由于有利的政策和政府的支持，预计欧洲的充电基础设施将变得更加普遍。
欧洲设定了一个雄心勃勃的目标，即到2030-2050年将二氧化碳排放量减少80%，并为此制定了路线图。欧洲各国政府正在对电力基础设施进行补贴，预计长期重点将放在电动汽车上。这导致该地区电动汽车无线充电市场的增长。IPT Technology、Hella KGaA Hueck & Co. 和 Robert Bosch等重要市场参与者的出现，预计将在预测期内加速欧洲电动汽车无线充电市场的增长。
在德国、意大利和瑞典等国正在进行的与动态无线充电系统相关的项目预计将支持该地区的市场增长。电动汽车无线充电市场由主要充电供应商主导，包括 Witricity Corporation（美国）、Momentum Dynamic Corporation（美国）、Plugless Power Inc.（美国）、Efacec（葡萄牙）和 HEVO Inc.（美国）等，为电动汽车生态系统开发产品/系统。
但是，亚太地区，包括中国和印度等新兴经济体，以及日本和韩国等发达国家，将在预测期内成为增速最快的区域市场。近年来，该地区已成为汽车生产中心。购买力的提高和对环境的日益关注，引发了亚太地区对电动汽车的需求。通过电气化交通减少碳排放的概念引起了地方和国家政府的关注。因此，电动汽车的使用在该地区变得流行。各国政府正致力于提供广泛的充电基础设施，以促进电动汽车的使用。
作为电子设备制造中心的日本和韩国的快速技术进步有望降低电动汽车中使用的无线充电系统的成本。反过来，成本降低预计将推动该地区电动汽车无线充电市场的增长。预计电动汽车无线充电市场中一些领先企业的存在也将支持亚太市场的增长。
