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FEV与固态电池领导者ProLogium Technology签署谅解备忘录，合作开发固态电池系统。双方正在利用他们的专业知识，共同开发基于ProLogium独特的固态电池(SSB)技术的储能系统。SSB的特性和创新的内部结构需要新的电池概念，具有多种优势。除其他外，它们是一种合适的储能替代品，具有特别高的能量密度，适用于广泛的应用，例如交通运输领域。
根据谅解备忘录，全球领先的工程服务提供商FEV和ProLogium将共同致力于基于ProLogium固态电池技术的客户电池系统开发、销售活动和电池/模块验证。
“作为一家技术开放的开发服务提供商，我们正致力于电动汽车领域的固态电池解决方案。借助ProLogium，我们能够获得一家知名电池制造商作为该领域的合作伙伴，该制造商是SSB技术的领导者，”FEV Group总裁兼首席执行官Stefan Pischinger教授说。“ProLogium完美地补充了我们的360度电池开发。由于我们独特的开发和测试能力，我们能够设计出满足全球所有监管要求和客户需求的尖端技术。”
FEV在电池开发方面拥有多年经验。电池系统的定制设计和集成考虑了电池管理系统以及电池、模块和电池组。根据应用，该公司提供具有高比功率密度或高能量密度的解决方案。凭借位于德国莱比锡附近的eDLP，FEV运营着世界上最大的高压电池独立电池开发和测试中心。
“我们最近与FEV达成的协议反映了ProLogium的持续发展和我们的全球业务战略，”ProLogium Technology首席执行官兼创始人Vincent Yang说。“它汇集了两个志同道合、互补的合作伙伴，专注于在传统行业创造新价值。我们相信，我们的合作将帮助汽车行业更快地实现电动汽车创新、清洁和高效的能源消耗。”
在安全性、能量密度、成本和寿命方面，对BEV电池的需求急剧增加。固态电池是最有前途的技术之一，与主要用于电动汽车的液态电解质锂离子电池相比，它具有优势。此外，SSB具有额外的里程优势，因为它们在相同容量下重量更轻、体积更小。“为了充分利用这项技术，核心竞争力不仅涉及电池开发，还涉及电池组级别的集成和控制技术的算法。否则，在能量密度、使用寿命和安全性方面的优势只能部分实现，”Pischinger说。
