文：懂车帝原创 曹浩
(资料图)
[懂车帝原创 产品] 道奇RAM 1500 Revolution概念车在今年1月开幕的CES上正式亮相。该车定位为纯电动皮卡，基于STLA Frame架构打造，预计会在2024年投入量产。而近日我们从海外媒体获悉，道奇可能为这款纯电动皮卡配备第三排折叠座椅，来提升车内空间的灵活性。
道奇RAM 1500 Revolution概念车
得益于STLA Frame架构，道奇RAM 1500 Revolution概念车的座舱长度相比燃油版车型增加了4英寸（101毫米），并且车内还使用了“RAM Truck”模块化系统，可以根据个人需求来进行车内座椅布局调整，使得车内会拥有较高的灵活性。
车内采用“RAM Truck”模块化系统
CES 2023上展出的道奇RAM 1500 Revolution概念车采用了对开门设计和双排四座布局，车内空间十分充裕。也正因如此，道奇正在考虑是否要为这辆纯电动皮卡增加第三排座椅。
第三排座椅集成在座舱后端
坐垫可翻折收纳，也可拆卸
根据官方渲染图来看，设计团队从体育场座椅中获取到了设计灵感，将第三排座椅设计成了可折叠样式，集成在了座舱后端。靠背中间位置使用了由回收塑料瓶制成的网状材料包覆，上方则是使用了空气层面料，具有一定的柔软度。第三排座椅的坐垫在不使用时，不光可以翻折收纳，还可以拆卸，用于随身携带，方便用户随时使用。
道奇RAM 1500 Revolution概念车回顾
外观方面，道奇RAM 1500 Revolution概念车同样通过使用一定比例的LED光源，在视觉效果上突出其电动皮卡属性。该车尾门采用对开式设计，并且乘员舱和后部货厢之间的隔断墙可电动升降，使得乘员舱和货厢具有贯通式效果。另外，该车同样将前部机舱改为行李厢设计，内部带有储物隔板、挂钩、220伏电源和导轨等细节。
RAM 1500 Revolution概念车采用无B柱四门对开式乘员舱车身结构，搭配有电动侧踏板。配备有两块尺寸为14.2英寸的屏幕，其中之一可拆卸作为平板电脑使用，并且该车中央扶手可在副仪表台区域进行前后滑动，展开后还具备小桌板功能。
RAM 1500 Revolution概念车基于STLA Frame架构打造，并支持800伏技术，可以实现350千瓦充电功率和家用智能无线设备充电，续航里程为500英里（约805公里），并且具备L3级自动驾驶和四轮转向功能，其后轮最大转向角度为15度。另外，该车还支持Ram Charger家用智能充电设备，在家用车库将车辆停放后，该智能设备可自行移动到车辆下方感应区，实现无线充电功能。
